• دفعت رسوم على [... اسمه مكان الوجهة]
• دفعت الشحن قبل [... اسم الوجهة]

"النقل المدفوع إلى" يعني أن البائع ينقل نتاج للناقل أو لشخص آخر يرشحه البائع في مكان متفق عليه (إذا كان هذا المكان متفق عليه من قبل الطرفين) وأن البائع ملزم بإبرام عقد النقل وتحمل تكاليف النقل اللازمة لتسليم البضائع إلى الوجهة المتفق عليها.

عند استخدام المصطلح CPT ، يفي البائع بالتزامه بالتسليم عندما ينقل البضاعة إلى الناقل ، وليس عندما تصل البضاعة إلى وجهتها.

يحتوي هذا المصطلح على نقطتين أساسيتين ، حيث أن المخاطرة والنفقات تمر في مكانين مختلفين. يوصى بأن يحدد الطرفان بأكبر قدر ممكن من الوضوح في العقد مكان تسليم البضاعة التي تنتقل بها المخاطر إلى المشتري ، وكذلك الوجهة المحددة ، والتي يلتزم البائع بإبرام عقد النقل بها. نقطة التسليم ، العيب هو أن الخطر يمر عندما يتم نقل البضاعة إلى الناقل الأول في النقطة التي يعتمد اختيارها كليا على البائع والتي خارج عن سيطرة المشتري.

إذا كان الطرفان يعتزمان أن يتم نقل المخاطر في مرحلة لاحقة (أي في الميناء البحري أو في المطار) ، فيجب تحديد ذلك في العقد. يتم تشجيع الأطراف أيضًا على تحديد النقطة بأكبر قدر ممكن من الدقة في مكان المقصد المتفق عليه ، حيث يتحمل البائع التكاليف حتى تلك النقطة. يُنصح البائع بتقديم عقود نقل تعكس هذا الاختيار بدقة. إذا كان البائع ، بموجب عقد النقل الخاص به ، يتحمل تكاليف التفريغ في مكان الوصول المتفق عليه ، فلا يحق للبائع أن يطالب المشتري بسداد هذه التكاليف ، ما لم يتفق الطرفان على خلاف ذلك.

تتطلب CPT من البائع إكمال الإجراءات الجمركية للتصدير ، إن وجدت. ومع ذلك ، فإن البائع ليس ملزمًا بالامتثال لإجراءات جمارك الاستيراد أو دفع رسوم الاستيراد أو إجراء إجراءات جمركية أخرى للاستيراد.

مصطلح CPT إنه مناسب للمستورد ، لأن المصدر يأخذ الجوانب التنظيمية مع تسليم البضائع وتأمينها. ولكن كل هذه التكاليف ، فإن البائع لا يزال يدرج في سعر البضاعة.