• عربة و التأمين PAID TO [... اسم مكان المقصد]
• التكلفة والتأمين المدفوع لـ [... اسم الوجهة]

النقل والتأمين المدفوعة ل (التكلفة والتأمين المدفوع حتى) يعني أن البائع ينقل نتاج للناقل أو لشخص آخر يرشحه البائع في مكان متفق عليه (إذا كان هذا المكان متفق عليه من قبل الطرفين) وأن البائع ملزم بإبرام عقد النقل وتحمل تكاليف النقل اللازمة لتسليم البضائع إلى الوجهة المتفق عليها.

يجب على البائع إبرام عقد تأمين مع تغطية الحد الأدنى ، والتي تغطي مخاطر فقدان أو تلف البضائع أثناء النقل. إذا أراد المشتري الحصول على مزيد من الحماية من خلال التأمين ، فيجب عليه إما التنسيق بوضوح مع البائع أو تنفيذ تأمين إضافي على نفقته الخاصة.

عند استخدام المصطلحات CIP يفي البائع بالتزامه بالتسليم عندما ينقل البضاعة إلى الناقل ، وليس عندما تصل البضاعة إلى وجهتها.

هذا المصطلح اثنين من النقاط الحرجة، حيث أن المخاطر وحساب ذهاب إلى مكانين مختلفين. وتشجع الأطراف على أكثر قدر ممكن من الدقة لتحديد في العقد مكان التسليم للسلع والتي من خطر يمر إلى المشتري، وكذلك مكان اسمه من الوجهة الذي يلتزم البائع لإبرام عقد النقل.

عند استخدام عدة ناقلات لنقل البضائع في اتجاه متفق عليه ، وإذا لم يتفق الطرفان على نقطة تسليم محددة ، فإن العيب هو أن الخطر يمر عندما يتم نقل البضاعة إلى الناقل الأول في وقت يعتمد اختياره بالكامل على البائع والذي يكون خارج سيطرة المشتري. Bولكي يتم نقل المخاطر في مرحلة لاحقة (أي في الميناء أو في المطار) ، يجب تحديد ذلك في العقد.

وتشجع الأطراف أيضا إمكانية تحديد أدق نقطة في المكان المتفق عليه من جهة، وتكون تكاليف هذه النقطة هي البائع. البائع أوصى عقود النقل، التي تعكس بدقة هذا الاختيار. إذا كان البائع هو في عقده النقل يتحمل تكاليف التفريغ في المكان المتفق عليه من جهة، لا يحق للبائع المطالبة بالتعويض من المشتري لهذه التكاليف، ما لم يتفق الطرفان على خلاف ذلك.

حيث CIP يتطلب من البائع استكمال الإجراءات الجمركية للتصدير ، إن وجدت. ومع ذلك ، لا يشترط على البائع تنفيذ الإجراءات الجمركية للاستيراد أو دفع رسوم الاستيراد أو تنفيذ الإجراءات الجمركية الأخرى للاستيراد.

للمستورد CIP أنها مريحة لأن المصدر يهتم بالجوانب التنظيمية مع تسليم البضائع وتأمينها. ولكن كل هذه التكاليف ، فإن البائع لا يزال يدرج في سعر البضاعة.