"مجاني الناقل "(" الناقل المجاني ") يعني أن البائع يسلم البضائع إلى الناقل أو أي شخص آخر يرشحه المشتري في مقره أو في مكان آخر محدد. وتشجع الأطراف على تحديد أكثر دقة نقطة في المكان المسمى التسليم، كما يمر المخاطر على المشتري في هذه المرحلة.
إذا كانت الأطراف تنوي نقل البضائع في مقر البائع ، فعليها الإشارة إلى عنوان هذه المنشأة في مكان التسليم المتفق عليه. إذا كانت الأطراف تعتقد ذلك نتاج يجب أن يتم نقلها إلى مكان آخر ، يجب عليهم تحديد مكان النقل.
وفق FCA يتعين على البائع الامتثال للإجراءات الجمركية للتصدير ، إن وجدت.
FCA، حالة التسليم ، عندما يتم توفير الجزء الأكبر من وسائل النقل من قبل المشتري. في الوقت نفسه ، فإن المشتري نفسه يختار نوع النقل ، فهو ينظم سلسلة التسليم بأكملها ، ويبرم عقود النقل.
يعتبر التزام البائع بالتسليم قد تم الوفاء به عندما يقوم بتسليم البضائع بعد التخليص الجمركي بموجب نظام التصدير:
وقال مكان التسليم يؤثر على التزامات تحميل وتفريغ البضائع في ذلك المكان.
إذا تم التسليم في أراضي البائع ، يكون البائع مسؤولاً عن التحميل.
إذا تم التسليم في أي مكان آخر ، فإن البائع غير مسؤول عن التحميل ، ما لم ينص العقد على خلاف ذلك.
في الممارسة العملية ، يتم تحديد هذا الشرط عادةً باستخدام مصطلحات أخرى ، على سبيل المثال ، في حالة نقل البضائع ، أو مضاعفة وحدة نقل واحدة أو أكثر (العربات ، السيارات ، المراكب ، إلخ):
إذا كانت البضاعة لا تكفي لتحميل سيارة معينة بالكامل ، وعلى سبيل المثال ، لنقلها إلى الوجهة النهائية ، سيحتاج المشتري إلى تنظيم عملية دمج البضائع ، فيمكنك تنسيق تسليم البضائع إلى أي بائع محطة، مستودع ، ميناء المحدد من قبل المشتري:
يمكن للمشتري تعيين أي شخص لاستلام البضائع. يمكن أن يكون الناقل إما الناقل نفسه أو شركة الشحن أو ساحة الشحن الخاصة بالمحطة أو الرصيف أو المحطة أو الميناء ، إلخ. في هذه الحالة ، يعتبر البائع قد أوفى بالتزامه بالتسليم عندما يتم تسليم البضائع إلى هذا الشخص.
للتسليم على الظروف FCA البائع لديه موقف أكثر فائدة - هناك الحد الأدنى من المخاطر والالتزامات عليه.
بالطبع ، هذه القائمة ليست كاملة وتعتمد على الحالة المحددة ، ولكن في ظل ظروف التسليم هذه ، يمكن أن يثبت لوجستيي المشتري أنهم الأكثر تأثيرًا ويحققون ربحًا إضافيًا باستخدام النقل متعدد الوسائط.